12 февраля 2026 прошла встреча Рабочей Группы по созданию промышленной индустрии по восстановлению изношенных компонентов и сервисной сети, организованная Союзом Автосервисов.
Темой встречи стало «Определение места восстановительной отрасли в российском законодательстве».
Участники:
• Минтранс РФ;
• ОАО «НИИАТ»;
• НКО «СОЮЗ УЧАСТНИКОВ АВТОСЕРВИСНОЙ ОТРАСЛИ»;
• ООО «ТРПЛАНТ»;
• ООО «ТРАНСФИКС».
Коллеги посетили два производственных предприятия, которые занимаются восстановлением агрегатов.
Экскурсия началась в ООО «ТРПлант» — восстановление автоматических трансмиссий. Участников встретил Никита Шмитов, исполнительный директор ТРПЛАНТ
Компания с 2019 года занимается промышленным восстановлением АКПП, на данный момент производственные мощности позволяют восстанавливать до 600 агрегатов в месяц. Участники увидели весь процесс восстановления от абразивной очистки и сортировки до восстановления. После сборки каждая АКПП имеет свой уникальный серийный номер, для отслеживания истории на протяжении всего дальнейшего жизненного цикла агрегата.
С сентября 2024 года «ТРПлант» является официальным представителем китайской компании WLY — одного из крупнейших производителей трансмиссий ( механика, спецтехника, роботизированные, вариаторы, гибридные) в КНР. В частности а/м концерн CHERY ( и суб. бренды Exeed, Omoda, Kaiyi, Jetour ) использует современные CVT производства WLY. Компания ТРПЛАНТ при поддержке производителя производит восстановление CVT для для обеспечения потребности конечных потребителей CHERY в замене коробки передач на протяжении гарантийного периода.
Следующим объектом визита стало производство «ТрансФикс» — сети фирменных мастерских, которые с 2011 года специализируются на восстановлении сложных агрегатов: двухмассовых маховиков, гидротрансформаторов и гидравлических блоков управления АКПП. Производственная мощность сети более 5000 элементов АКПП ежемесячно по всей стране. Экскурсию провел Денис Шевченко, управляющий директор, учредитель.
Экскурсия началась с предприятия партионного восстановления. Здесь ремонтируют крупные партии наиболее востребованных и технически сложных агрегатов.
Далее делегация посетила предприятие по производству запчастей, где выпускается более 600 наименований деталей — как для собственных нужд, так и для всей трансмиссионной отрасли. Многие из этих компонентов уникальны и разработаны в собственном инженерно-конструкторском отделе. Именно наличие собственного производства позволило «ТрансФикс» предоставлять трёхлетнюю гарантию на восстановленные агрегаты — самую длительную на трансмиссионном рынке.
Завершилась экскурсия на одном из семи предприятий сети, расположенном на 1-й Магистральной улице. Участники увидели процесс восстановления агрегатов в работе, познакомились с системой обмена и слаженным взаимодействием команды.
В ходе обсуждения участники выделили следующие общие вопросы, требующие решения:
- необходимость дополнения ОКВЭД ОК 029-2014 (КДЕС Ред. 2) видом деятельности, определяющим восстановление узлов и агрегатов транспортных средств «ребилд»;
- необходимость создания индустриальных парков в г. Москве или Московской области, но вблизи МКАД;
- возможность получения льготного кредитования для участников восстановительной отрасли
Смотрите фотоотчет в карточках и следите за развитием проекта и отрасли восстановления в России.
