Государственная система маркирования, как технологический и экономический феномен

Рассматривая маркировку под каждым углом, Союз Автосервисов выступил на площадке Торгово-Промышленной Палаты 21 марта 2025 года в рамках Ежегодного Собрания.

Основные тезисы выступления:

➡️ Маркировка должна не только решать проблемы, но и не создавать новые. Важно смотреть на ситуацию шире!
➡️ Большая часть запчастей (более 80%) импортируется, поэтому решать вопрос нужно на уровне логистики и доставки, а не только производства.
➡️ Использование агрегированых кодов запрещено, но маркировать мелкую продукцию на СВХ дорого.
➡️ Расходы на маркировку не должны ложиться дополнительным бременем на бизнес. Нужно искать решения, чтобы выполнить задачи контроля и вместе с тем не тратить деньги сбытовой цепи на непроизводственные расходы.
➡️Важно учитывать мнение и проблемы малого и среднего бизнеса, для которых маркировка может стать серьезным вызовом. Многие вообще не в курсе что происходит! 🤯

Необходимо думать обо всей отрасли, а не только о крупных игроках.

В общем, вопросов пока больше, чем ответов, но Илья Плисов в докладе по маркировке рассказал, что известно уже сейчас!

Будем работать дальше и отстаивать интересы автосервисов!