13 декабря президент ТПП РФ Сергей Катырин провел заседание Совета руководителей объединений предпринимателей – членов ТПП РФ на тему – «Актуальные вопросы взаимодействия ТПП РФ и отраслевых объединений».
Открывая мероприятие, он отметил, что отраслевые союзы и ассоциации, в том числе из регионов, являются для Палаты опорой и интеллектуальным потенциалом. Формируемая в дальнейшем позиция 34-х комитетов и советов ТПП РФ в значительной степени основывается на инициативах отраслевых объединений предпринимателей.
С основным докладом выступил вице-президент ТПП РФ Владимир Падалко.
Он указал, что сегодня прямыми членами ТПП РФ являются 187 отраслевых объединений федерального уровня. Это большой актив высокопрофессиональных, авторитетных экспертов, который составляет основу 20 отраслевых комитетов и 14 советов Палаты.
В ходе мероприятия выступил Первый Председатель Правления Союза участников автосервисной отрасли Александр Пахомов доложил о совместной работе Союза и ТПП РФ по решению проблем автосервисной отрасли.
Доклад Пахомова Александра Михайловича:
Союз Автосервисов — профессиональное объединение созданное для решения проблем отрасли, в том числе во взаимодействии с Государством.
Обозначу те крупные проблемы, которые наше профессиональное сообщество пытается решить в последнее время. Некоторые из них затрагивают интересы всего малого бизнеса, другие касаются технологического суверенитета нашей страны.
1. Технологический суверенитет в сфере обеспечения работоспособности автомобильного транспорта базируется на способности предприятий, занимающихся техническим обслуживанием и ремонтом автомототранспортных средств, обеспечить их эксплуатационную годность на протяжении всего жизненного цикла без участия иностранного производителя техники. Для этой цели необходимо, чтобы все базы с технической документацией, включая специальные инструменты и средства программирования, без каких-либо ограничений были переданы всем заинтересованным предприятиям в момент допуска автотранспортных средств на рынок страны. Ровно так, как это работает во всех странах-производителях автомобильной техники уже больше 20 лет.
Наше требование не находит понимания в Минпромторге уже 5 лет.
2. Во всем мире растет и развивается бизнес по восстановлению агрегатов и компонентов автомобильного транспорта. Это ответ на требование перевозчиков сокращать издержки и простои на ремонт, фактор снижения себестоимости перевозок. Это требование экономики замкнутого цикла, сокращения генерации технических отходов.
3. Мы видим, что налоговая реформа недостаточно хорошо проработана. Мы не отказываемся платить налоги. Мы готовы это делать, но при уважительном отношении к малому бизнесу. Нам говорят, что реформа направлена на помощь бизнесу выйти из тени, прекратить дробление. На самом деле реформа стимулирует предпринимателей в прямо противоположном направлении. Переход через порог годового оборота в 60 млн рублей увеличивает налог с компании в 11 раз и роняет рентабельность до нуля.
Взаимодействие с ТПП РФ позволяет нам рассчитывать на адекватную реакцию исполнительной власти . Точно также, как наш коллега предприниматель видит надежду в объединении в профессиональный союз.
В заключение Сергей Катырин подчеркнул, что важно использовать все имеющиеся возможности для диалога с органами государственной власти.
Кроме того, он напомнил, что несмотря на санкции, Россия остается полноправным участником системы использования карт АТЭС. Обладатель карты получает право безвизового въезда в 18 стран АТЭС, включая Китай, Малайзию, Индонезию, Сингапур, Южную Корею и т.д., за исключением США и Канады. Карты оформляются в Министерстве иностранных дел на основании рекомендаций ТПП РФ.
Также глава ТПП РФ попросил участников заседания активнее информировать Палату о проблемах в своих отраслях, ставить вопросы, которые нуждаются в решении в приоритетном порядке.
В заседании также приняли участие вице-президенты ТПП РФ Илья Зубков и Дмитрий Курочкин.
