13 августа 2025 года состоялся круглый стол с участием представителей ЦРПТ («Честный знак») и членов Союза автосервисов. Мероприятие было посвящено изменениям в маркировке товаров, которые вступят в силу с 1 сентября. В ходе обсуждения участники задали множество актуальных вопросов.
Запись вебинара
Продажи по госконтрактам
Вопрос:
Как оформлять передачу маркированных товаров по государственным контрактам? Можно ли привести примеры из других отраслей?
Ответ:
Процесс регламентирован и предусматривает два варианта:
- Передача данных через систему ЕИС (Единая информационная система в сфере закупок), которая автоматически направляет сведения в «Честный знак».
- Прямая подача данных в систему маркировки при отгрузке товара с указанием причины вывода из оборота — «продажа по госконтракту».
Аналогичные механизмы уже применяются в других товарных группах, и они будут доступны для моторных масел и автозапчастей.
Работа с немаркированными товарами после 1 сентября
Вопрос:
Что делать, если клиент приносит немаркированную канистру масла после 1 сентября?
Ответ:
Если канистра привезена физическим лицом для личного использования, СТО не обязана проверять наличие кода маркировки. Однако рекомендуется предупредить клиента о возможных рисках использования товара сомнительного происхождения.
Вопрос:
Как поступать с бочками масла, которые необходимо списывать по частям (например, по 5-6 литров)?
Ответ:
Бочки должны быть промаркированы. При продаже масла из бочки в розлив с 1 апреля 2026 года необходимо указывать в чеке код маркировки бочки и объем проданного товара. До этой даты такой обязанности нет.
Вопрос:
Дистрибьюторы просят СТО самостоятельно маркировать товар. Как быть?
Ответ:
Маркировка остатков — ответственность текущего владельца товара. Если поставщик не промаркировал товар, СТО может отказаться от его приемки или промаркировать его самостоятельно в период с 1 сентября по 31 октября.
Импорт товаров
Вопрос:
Можно ли ввозить товары с датой инвойса до 1 сентября без кодов маркировки?
Ответ:
Да, такая продукция может ввозиться без маркировки до конца ноября. Однако ее необходимо будет промаркировать как товар, произведенный вне ЕАЭС, а не как остатки.
Материал на сайте Честного знака по ссылке.
Сроки реализации и контроль
Вопрос:
Как указывать дату окончания срока реализации и кто будет это контролировать?
Ответ:
Дата производства и срок годности должны быть указаны при маркировке. Контроль осуществляют как надзорные органы, так и потребители через приложение «Честный знак», которое позволяет сообщать о нарушениях.
Маркировка смазок в комплекте с запчастями
Вопрос:
Нужно ли маркировать смазку, входящую в комплект подшипников или ШРУСов?
Ответ:
Если смазка не предназначена для отдельной продажи и декларируется как часть основного товара (например, ШРУСа), маркировка не требуется. Однако если есть риск разукомплектации, смазку необходимо промаркировать.
Проблемы с заказом кодов маркировки
Вопрос:
Почему возникают ошибки при заказе кодов для иностранных GTIN?
Ответ:
Для иностранных GTIN необходимо указывать ИНН владельца карточки товара. Ошибки часто связаны с некорректным заполнением полей в API. Рекомендуется заранее тестировать интеграцию с системой.
Продажа товаров в розлив для юрлиц
Вопрос:
Как будет организована продажа масла в розлив для юридических лиц?
Ответ:
Механизм прорабатывается. Планируется, что при продаже из бочки в чеке будет указываться код маркировки бочки и объем. Для юрлиц также будет доступна подача данных напрямую в систему.
Блокировка товаров
Вопрос:
Что произошло с 1,2 млн шин, заблокированных системой маркировки?
Ответ:
Шины были заблокированы по разным причинам: нарушение структуры кода, отсутствие документации, попытка повторной продажи. Часть товаров после устранения нарушений была разблокирована, остальные могли быть проданы через серые схемы, но такие операции отслеживаются системой.
Дальнейшие планы по маркировке
Ответ:
Эксперименты по маркировке уже запущены для шин, фильтров, свечей, стекол, тормозных дисков и колодок. С 1 ноября 2025 года маркировка распространится на подшипники и двигатели внутреннего сгорания. Новые товарные группы будут добавляться по инициативе отрасли и регуляторов.
Помощь участникам рынка
ЦРПТ открывает центры поддержки в регионах (например, в Архангельске, Тюмени), где предприниматели могут бесплатно получить консультации по маркировке. Услуги включают помощь в регистрации, настройке оборудования и работе с электронным документооборотом.
Заключение
Маркировка товаров — неизбежный процесс, который требует внимания и подготовки всех участников рынка. Союз автосервисов продолжает работу по информированию членов Союза и взаимодействию с ЦРПТ для решения возникающих вопросов.
Полезные ссылки
• Сайт «Честный знак»
• Центры поддержки предпринимателей
Для дополнительных вопросов обращайтесь в Союз автосервисов или участвуйте в рабочих группах ЦРПТ.
