Закон о праве на ремонт принят. Сегодня решается, какими будут Правила, по которым производители будут предоставлять независимым автосервисам доступ к технической информации, диагностике и программному обеспечению.
Круглый стол посвящен изменениям, которые можно внести в новую редакцию Закона «О защите прав потребителей».
Предложения членов Союза по изменениям в Правила предоставления изготовителями ремонтной документации
Вы можете выбрать из предложенных формулировок те, которые отвечают вашим представлениям и разместить их в комментариях к «Проекту предоставления изготовителем товара информации (технической документации), необходимой для технического обслуживания и ремонта товара» по ссылке на сайте Правительства https://regulation.gov.ru/projects/170519/
Там же есть полный текст проекта Правил.
После регистрации через Госуслуги вам откроется возможность писать в разделе «ваши предложения». Обязательно оставьте ваше мнение в виде текста или прикрепите файл, если будете писать подробно. Вам не обязательно копировать предложенные варианты. Лучше, если ту же идею вы изложите своими словами.
Это займет у вас полчаса времени, но сделает возможным решение нашего застарелого вопроса. Срок приема замечаний до 20 сентября.
Пожалуйста, сделайте это сегодня!
Чем нас больше, тем сильнее голос отрасли в Правительстве!
1. Возражение против срока доставки документации 15 суток (можно выбрать одно из перечисленного или написать своё)
- Считаю, что срок поставки ремонтной документации в 15 плюс суток не даст возможности ремонтным организациям работать в соответствии с требованиями Закона.
- Срок исполнения запроса в 15 суток превращает закон № 266 в фарс.
- За 15 суток у меня в сервисе пройдет 100 клиентов. Никто из них ждать документацию 15 суток не будет
- Если надо ждать инструкцию по ремонту от производителя 15 суток, она нам не нужна. Проще за 1 минуту купить ее у тех, кто торгует нелегальными базами по ремонту. Это работает, проверено.
- Бизнес ждал реальной помощи от законодателя. Получили неработающее правило.
2. Предложение онлайн доступа и онлайн диагностики
- Бумажной документацией по ремонту мы не пользуемся уже 20 лет. Нам нужен онлайн доступ к интерактивным базам по ремонту производителей автомобилей через интернет.
- У всех изготовителей есть в интернете готовые электронные онлайн базы по ремонту. Необходимо с помощью Закона потребовать от них дать доступ в России.
- Во время ремонта автомобиля мне бывает нужно несколько раз обратиться к документации, поскольку заранее не известно, где находится неисправность. Я могу это делать только через постоянный контакт с базой изготовителя через интернет.
- Клиент платит за время, которое тратит механик для поиска и устранения неисправности. Онлайн доступ к базам данных через интернет ускоряет в разы работу и обеспечивает интересы клиента.
- В базе данных изготовителя есть не только инструкции, есть история предыдущих ремонтов и характерные для этой модели неисправности. Это ускоряет работу и экономит деньги клиента.
- Современные бытовые приборы и автомобили оборудованы своими компьютерами, которые через компьютер ремонтника связываются самостоятельно через интернет и диагностируются удаленно. Без удаленной диагностики невозможно ремонтировать современные изделия.
- Ремонт современных автомобилей возможен только посредством онлайн диагностики через интернет. Это обеспечивает только производитель. Для некоторых моделей автомобилей без онлайн доступа нельзя сменить масло или тормозные колодки.
- Ведомая диагностика посредством онлайн подключения к производителю сегодня вводится всеми мировыми производителями товаров. А для автомобилей уже давно используется
3. Обеспечить доступ к специальным инструментам и программам
- Сегодня уже практически нет технических устройств, в которых бы не было цифровых автоматов и контроллеров. Без доступа к их программам качественный ремонт невозможен.
- Необходимо включить в состав информации обеспечение независимых ремонтников программными инструментами, позволяющими видеть параметры работы и обнаруживать ошибочную работу автомобилей и других бытовых приборов.
4. Определить порядок как равный доступ в том же объеме, как дилерам
- Производители разрабатывают инструкции для дилеров. Они наиболее полные. Нам необходим доступ равный, как дилерам.
- Для безошибочного ремонта необходимо обеспечить доступ в том же объеме, как уполномоченным дилерам.
- Те организации, которые работают по ремонту изделий по договорам с изготовителями, имеют всю «необходимую и достаточную» ремонтную документацию. Более полной не бывает. Надо в инструкции определить объем как «в объеме, предоставляемом официальным дилерам и ремонтникам»
- В Европе уже нет различия независимый ремонтник или дилер. Все получают ремонтную документацию одинаково в полном объеме, как дилер.
5. Требование дать доступ к документации по ремонту владельцам товаров
- Собственники товаров должны иметь доступ наравне с ремонтниками. Многие из нас сами ремонтируют домашние приборы.
- Нужно, чтобы собственник автомобиля сам получал инструкции у изготовителя и с ними уже приезжал в сервис. Ремонтник не будет тратить время на поиск документации и сократит время ремонта.
- В Европе все собственники автомобилей имеют доступ такой же, как ремонтные организации, но только для своих товаров.
- Регистрация на портале изготовителя должна быть простой и быстрой.
6. Требование предоставлять в составе документации учебные материалы для механиков
- У производителей есть в интернете файлы обучения для ремонтников. Необходимо эти файлы сделать доступными для независимых ремонтников.
- Когда производитель выводит на рынок новое изделие, он создает его описание с принципами работы, контрольными параметрами, особенностями компоновки и свойствами применяемых материалов. Эту информацию оформляет как файл обучения для технических специалистов, занятых ремонтом и техническим обслуживанием его продукции. Эта информация должна быть доступна не только для дилеров, но и для независимых ремонтников.
7. Согласие иметь платный доступ.
- Практика иностранных компаний показывает, что платный доступ к базам данных позволяет ремонтникам быть уверенными в том, что информация актуальная и полная. Следует воспользоваться этим опытом.
- Разумная повременная плата за доступ к документации как, например, в Европе (10 евро за час) не увеличит стоимость работы для клиента, зато сделает возможным требовать от производителя качество предоставляемых услуг, как для любого цифрового сервиса.
Материалы по предложениям
Запись Круглого стола
Задать вопросы и обсудить всегда можно в профессиональном чате «Круглый стол», новости Союза можно читать подписавшись на Канал Союза Автосервисов в Телеграм, а также в Канале Союза Автосервисов в Макс.
