23 января Союз Автосервисов принял участие в конференции — презентации экономического обоснования (научно-исследовательской работы (НИР): «Анализ влияния системы обязательной маркировки товаров на предприятия малого и среднего бизнеса в российской лёгкой промышленности.»
«Прогнозная оценка влияния системы обязательной маркировки товаров на экономическую и социальную составляющие деятельности субъектов малого и среднего бизнеса в российской лёгкой промышленности»
Исследование, несомненно, заслуживает внимания и отличается глубокими выводами о сложностях, которые ждут представителей малого бизнеса в новых реалиях. Анализ рынка легкой промышленности, несомненно, интересный. Отмечается, что в легкой промышленности 29 тысяч предприятий, из них 40% предприятия малые и микро, а товары на 80% состоят из импорта. И это большая проблема, поскольку механизм маркировки делает почти невозможным работу МСП.
А что тогда говорить нам — автосервисной отрасли, где нас столько же, но все 100% МСП, а импорта более 90%?
Вот несколько цитат из заключительной части исследования, которое рекомендую целиком прочитать всем коллегам.
!!!
«…исследование в целом подтверждает негативное влияние монополий на рынок коммерческих услуг…»
«…дополнительные расходы МСП на организацию деятельности по маркированию товаров связаны с трудовыми издержками … с высокой степенью вероятности нарушают конституционные права предпринимателей (ст. 34 Конституции РФ).»
«…себестоимость текстильной продукции значительно увеличивается за счёт неблагоприятных условий для ведения бизнеса…»
«…правила маркировки товаров легкой промышленности не предусматривают разделения участников рынка по формату, размеру и характеру бизнеса, ставя в один ряд крупную швейную фабрику и небольшой магазин…»
«…Криминализация нарушений правил обязательной маркировки товаров в российской лёгкой промышленности сомнительна в контексте широкого понимания принципа законности…»
«…Отсутствуют однозначные исследования с выводами о снижении контрафакта в результате внедрения системы «Честный знак».»
«…Одной из основных целей введения обязательной маркировки товаров легкой промышленности было заявлено «повышение качества продукции», но фактические последствия с высокой степенью вероятностью не будут позитивными для российской экономики…»
«…не может контролировать соблюдения законодательства о защите интересов правообладателей интеллектуальной собственности, поэтому … эффекта в данном вопросе не ожидается…»
«Критерии возврата товара потребителем продавцу в системе «Честный знак» фактически не обозначены и входят в противоречие с нормами федерального законодательства о защите прав потребителей.»
«Центральным из наиболее вероятных отрицательных последствий внедрения обязательной цифровой системы маркировки текстиля является сжимание рынка за счет ухода участников, которые не соответствуют новым требованиям…»
«…доля малого бизнеса в отрасли еще больше будет снижаться…»
«…действия регуляторов рынка следует согласовывать с ассоциациями и союзами, консолидирующих мнение предпринимательского сообщества.»
Выступление Ильи Николина, члена Правления Союза Автосервисов, Президента Омского Областного Союза Предпринимателей
На поле сражения мнений по маркировке надо отметить сомнительное поведение государственных структур и представителей «Честного знака», которые для отвлечения внимания от проблем предпринимателей провели практически параллельно свою конференцию, куда собрали всех чиновников, которые могли бы на что-то повлиять. Еще сильно испугали авторов исследования так, что они отказались участвовать и попытались отозвать свой документ.
